Aplūkotās tēmas: loģistika, kravu pārvadājumi, darbības, iepirkumi, regulējums, tehnoloģijas, risks/noturība un citas.
Aplūkotās tēmas: S&OP, krājumu/prasību plānošana, tehnoloģiju integrācija, DC/noliktavas pārvaldība utt.
Aplūkotās tēmas ietver piegādātāju attiecības, maksājumus un līgumus, risku pārvaldību, ilgtspējību un ētiku, tirdzniecību un tarifus, kā arī citas.
Aplūkotās tēmas ietver pēdējo jūdzi, nosūtītāja un pārvadātāja attiecības, kā arī tendences dzelzceļa, jūras, gaisa, autotransporta un sūtījumu piegādē.
Operācija “BBQ Relief” piesaistīja brīvprātīgos autovadītājus no visas valsts, lai piegādātu tik ļoti nepieciešamo pārtiku pēc vētras.
Dienu pēc tam, kad viesuļvētra Ian 28. septembrī nāvīgi skāra Floridu, Džo Millijs vadīja kravas automašīnu, kas bija pilna ar piecām milzīgām kūpinātavām un žāvētāju, kas bija pilns ar virtuves piederumiem, dodoties uz Portšarlotes centru Šarlotes apgabalā.
55 gadus vecais kravas automašīnas vadītājs pastāstīja, ka glābēji, kas atradās laivā, lai glābtu mājās iesprūdušos cilvēkus, bloķēja nobrauktuvi no šosejas. Meijerlijs brauca pa bīstamiem ceļiem no Džordžijas robežas pieturas zonas, lai piegādātu nepieciešamās preces pēc 4. kategorijas viesuļvētras.
"Pirmās četras vai piecas dienas tā bija šķēršļu josla," saka Millija, kura dzīvo Hagerstaunā, Merilendas štatā.
Maierlijs bija daļa no bezpeļņas katastrofu seku likvidēšanas organizācijas “Operation BBQ Relief” brīvprātīgo komandas, kurai viņš palīdzēja izveidot un pārvaldīt bezmaksas pārtikas izdalīšanas punktu, kas paredzēts, lai izdalītu vismaz miljonu karstu ēdienu vētras skartajiem Floridas iedzīvotājiem. Sātīgas pusdienas un vakariņas.
Kopš dibināšanas 2011. gadā bezpeļņas organizācija ir paļāvusies uz tādiem kravas automašīnu vadītājiem kā Meijerlijs, lai pēc dabas katastrofām izdalītu pārtiku. Taču papildu atbalsts kravas automašīnu nozarei kopš viesuļvētras Iana atbalsta grupas līdz šim lielāko reaģēšanas misiju.
Pēc viesuļvētras Katrīnas dibinātā transporta nozares bezpeļņas organizācija “Logistics Assistance Network of America” nodrošināja transportu, atdzesētas pārtikas uzglabāšanas piekabes un citu bezmaksas palīdzību. “Operation BBQ Relief” amatpersonas norādīja, ka palīdzība izrādījās kritiski svarīga objekta spējai dienā nodrošināt 60 000 līdz 80 000 ēdienreižu.
“Viņi mums ir bijuši īsta Dieva dāvana,” sacīja Kriss Hudženss, BBQ Relief Operations loģistikas un transporta direktors.
30. septembrī plūdu dēļ tika slēgts 75. starpštatu autoceļš, īslaicīgi aizkavējot Meijerlija satiksmi Floridā, kamēr tika uzstādīts sadales punkts. Tiklīdz automaģistrāle tika atkal atvērta, viņš atkal devās ceļā, lai no Teksasas, Dienvidkarolīnas un Džordžijas savāktu paletes, kas pilnas ar konservētiem dārzeņiem, pārtikas konteineriem un citām precēm.
Tikai pagājušajā nedēļā bezpeļņas organizācija iegādājās zaļās pupiņas no Viskonsinas, jauktos zaļumus no Virdžīnijas, maizi no Nebraskas un Kentuki, kā arī liellopa krūtiņu no Arizonas, sacīja Hudgenss.
Hadženss, kurš dzīvo Dalasā, ikdienā strādā par kravu brokeri. Taču, būdams loģistikas un transporta direktors uzņēmumā “Operation BBQ Relief”, viņš mainīja savu uzmanību no būvmateriāliem uz pārtiku un pārtikas precēm.
“Man ir produkti, ko mēs iepērkam no piegādātājiem visā valstī un ko piegādātāji mums ziedo,” viņš teica. “Dažreiz šo dabas katastrofu laikā mūsu transporta izmaksas var pārsniegt 150 000 ASV dolāru.”
Šeit talkā nāk Amerikas Loģistikas palīdzības tīkls un tā izpilddirektore Ketija Fultone. Kopā Haginss un Fultone koordinē nosūtāmās kravas, un Fultone sadarbojas ar tīkla partneriem, lai bez maksas piegādātu sūtījumus organizācijai “Operation BBQ Relief”.
Fultons teica, ka organizācija “Operation BBQ Relief” un citas bezpeļņas organizācijas dažādos veidos vēršas pie Amerikas loģistikas palīdzības tīkla, taču lielākais pieprasījums ir par piegādi, sākot no saliktām kravām līdz pat kravas automašīnu kravām.
“Mēs atrodamies tieši pa vidu starp visām dažādajām grupām un palīdzam sniegt informāciju un resursus tur, kur tie nepieciešami, kā arī cenšamies veidot tiltus, lai tīmeklis varētu pastāvēt bez mums,” sacīja Fultons.
Papildus sadarbībai ar autopārvadājumu nozari, organizācija “Operation BBQ Relief” sadarbojas ar Teksasā bāzēto bezpeļņas organizāciju “Operation AirDrop”, lai piegādātu pārtiku Fortmaiersai, Sanibelas salai un citām plūdu skartajām teritorijām.
“Mēs piegādājam pārtiku uz daudziem dažādiem apgabaliem,” sacīja organizācijas “Operation BBQ Relief” vadītājs Džoijs Ruseks. “Trīs dienu laikā mēs ar viņiem pārvietojām aptuveni 20 000 ēdienu.”
Šarlotes apgabala pārstāvis Braiens Glīsons sacīja, ka vairāk nekā pusei Šarlotes apgabala iedzīvotāju nav elektrības, automašīnas stāv rindā, lai saņemtu bezmaksas BBQ palīdzības maltītes.
“Šie puiši nekad nav ēduši karstu maltīti, ja vien viņi to nebija pagatavojuši uz grila, ja vien tas bija no pagājušās nedēļas,” sacīja Glīsons. “Ēdiens viņu saldētavā jau ilgu laiku ir sabojājies… Tā ir patiešām lieliska programma, un laiks nevarētu būt labāks, jo cilvēkiem tiešām ir grūti.”
Piektdienas rītā, savas piekabes aizmugurē, Maierlijs pacēla savu pēdējo konservēto Del Monte zaļo pupiņu partiju un lēnām pārvietoja tās uz brīvprātīgā Forresta Pārksa gaidošo iekrāvēju.
Tajā naktī viņš atkal bija ceļā, dodoties uz Alabamu, lai satiktu citu šoferi un paņemtu kukurūzas kravu.
Saskaroties ar iekšējiem un ārējiem riskiem, paku pārvadātāji pārveidojas, un nosūtītāji pielāgojas.
Pieaugošā inflācija, streiku draudi un pieprasījuma samazināšanās ir radījusi uzņēmējdarbības nenoteiktības vilni pēc vairāku mēnešu izaugsmes. Atcerieties 13 neaizmirstamus mirkļus.
Saskaroties ar iekšējiem un ārējiem riskiem, paku pārvadātāji pārveidojas, un nosūtītāji pielāgojas.
Pieaugošā inflācija, streiku draudi un pieprasījuma samazināšanās ir radījusi uzņēmējdarbības nenoteiktības vilni pēc vairāku mēnešu izaugsmes. Atcerieties 13 neaizmirstamus mirkļus.