Augstākas ražošanas prasības visās beramkravu apstrādes jomās prasa efektivitātes uzlabojumus drošākajā un efektīvākajā veidā ar viszemākajām ekspluatācijas izmaksām. Konveijeru sistēmām kļūstot platākām, ātrākām un garākām, būs nepieciešama lielāka jauda un kontrolētāka caurlaidspēja. Apvienojumā ar arvien stingrākām normatīvajām prasībām izmaksu apzinīgiem uzņēmumu vadītājiem ir rūpīgi jāapsver, kurš jauns aprīkojums un dizaina iespējas atbilst viņu ilgtermiņa mērķiem, lai panāktu vislabāko ieguldījumu atdevi (ROI).
Drošība varētu kļūt par jaunu izmaksu samazināšanas avotu. Nākamo 30 gadu laikā raktuvju un pārstrādes rūpnīcu īpatsvars ar augstu drošības kultūru, visticamāk, palielināsies tiktāl, ka tās kļūs par normu, nevis izņēmumu. Vairumā gadījumu operatori var ātri atklāt negaidītas problēmas ar esošo aprīkojumu un darba vietas drošību, veicot tikai nelielas lentes ātruma korekcijas. Šīs problēmas parasti izpaužas kā lielas noplūdes, palielināta putekļu emisija, lentes nobīde un biežāks iekārtu nodilums/bojājumi.
Liels daudzums uz konveijera lentes rada vairāk noplūžu un gaistošu materiālu ap sistēmu, aiz kuriem var paklupt. Saskaņā ar ASV Darba drošības un veselības aizsardzības administrācijas (OSHA) datiem, paslīdēšana, paklupšana un kritieni ir atbildīgi par 15 procentiem no visiem nāves gadījumiem darba vietā un 25 procentiem no visiem darba vietā gūto traumu pieteikumiem. [1] Turklāt lielāks lentes ātrums padara saspiešanas un kritiena vietas uz konveijeriem bīstamākas, jo reakcijas laiks ievērojami samazinās, ja darbinieka apģērbs, instrumenti vai ekstremitātes tiek nejauši sadurtas. [2]
Jo ātrāk pārvietojas konveijera lente, jo ātrāk tā novirzās no savas trajektorijas un jo grūtāk konveijera izsekošanas sistēmai ir to kompensēt, kā rezultātā rodas noplūde visā konveijera trajektorijā. Slodzes nobīdes, iesprūdušu brīvgaitas ruļļu vai citu iemeslu dēļ lente var ātri nonākt saskarē ar galveno rāmi, saplēšot malas un potenciāli izraisot berzes ugunsgrēku. Papildus ietekmei uz darba vietas drošību, konveijera lentes var izplatīt uguni visā objektā ar ārkārtīgi lielu ātrumu.
Vēl viens darba vietas apdraudējums, kas tiek arvien vairāk regulēts, ir putekļu emisijas. Palielināts slodzes apjoms nozīmē lielāku svaru pie lielākiem lentes ātrumiem, kas rada lielāku vibrāciju sistēmā un pasliktina gaisa kvalitāti putekļu dēļ. Turklāt tīrīšanas asmeņi mēdz kļūt mazāk efektīvi, palielinoties apjomam, kā rezultātā konveijera atgriešanās ceļā rodas vairāk difūzu emisiju. Abrazīvās daļiņas var piesārņot ritošās detaļas un izraisīt to iesprūšanu, palielinot berzes aizdegšanās iespējamību un palielinot apkopes izmaksas un dīkstāves laiku. Turklāt zemāka gaisa kvalitāte var izraisīt inspektoru sodus un piespiedu iekārtu izslēgšanu.
Konveijera lentēm kļūstot garākām un ātrākām, arvien svarīgākas kļūst modernas izsekošanas tehnoloģijas, kas spēj noteikt nelielas izmaiņas konveijera trajektorijā un ātri kompensēt svara, ātruma un dreifa spēkus, pirms tie pārslogo izsekošanas ierīci. Jaunie augšup un lejup vērstie izsekošanas mehānismi, kas parasti tiek uzstādīti ik pēc 70 līdz 150 pēdām (21 līdz 50 metriem) atpakaļgaitas un slodzes pusē — izkraušanas skriemeļa priekšā slodzes pusē un priekšējā skriemeļa priekšā atpakaļgaitas pusē —, izmanto inovatīvu vairāku eņģu mehānismu. Griezes momenta reizinātāja tehnoloģija ar sensora sviras mezglu nosaka nelielas izmaiņas lentes trajektorijā un nekavējoties noregulē vienu plakanu gumijas brīvgaitas skriemeli, lai atkārtoti izlīdzinātu lenti.
Lai samazinātu izmaksas par pārvadājamā materiāla tonnu, daudzas nozares pāriet uz platākiem un ātrākiem konveijeriem. Tradicionālais spraugu dizains, visticamāk, paliks standarts. Taču, pārejot uz platākām, ātrākām konveijera lentēm, beramkravu apstrādes iekārtām būs nepieciešami ievērojami uzlabojumi, lai iegūtu izturīgākas detaļas, piemēram, brīvgaitas ruļļus, riteņu bloķētājus un teknes.
Galvenā problēma ar lielāko daļu standarta notekcauruļu konstrukciju ir tā, ka tās nav paredzētas pieaugošo ražošanas vajadzību apmierināšanai. Beramkravu izkraušana no pārkraušanas lūkas uz ātri kustīgas konveijera lentes var mainīt materiāla plūsmu lūkā, izraisīt necentrālu iekraušanu, palielināt gaistošo materiālu noplūdi un putekļu izdalīšanos pēc iziešanas no nosēdināšanas zonas.
Jaunākās siles konstrukcijas palīdz koncentrēt materiālu uz lentes labi noslēgtā vidē, palielinot caurlaidspēju, ierobežojot noplūdes, samazinot putekļu daudzumu un samazinot bieži sastopamus traumu riskus darba vietā. Tā vietā, lai svarus kristu tieši uz lentes ar lielu trieciena spēku, svaru krišana tiek kontrolēta, lai uzlabotu lentes stāvokli un pagarinātu trieciena pamatņu un veltņu kalpošanas laiku, ierobežojot spēku, kas iedarbojas uz svariem slodzes zonā. Samazināta turbulence atvieglo triecienu uz nodiluma oderes un svārku, kā arī samazina iespēju, ka īss materiāls iesprūst starp svārkiem un lenti, kas var izraisīt berzes bojājumus un lentes nodilumu.
Modulārā klusā zona ir garāka un augstāka nekā iepriekšējās konstrukcijas, dodot laiku slodzei nosēsties, nodrošinot vairāk vietas un laika gaisa plūsmai palēnināties, ļaujot putekļiem rūpīgāk nosēsties. Modulārā konstrukcija viegli pielāgojas turpmākajām konteineru modifikācijām. Ārējo nodiluma oderi var nomainīt no teknes ārpuses, nevis pieprasot bīstamu ieiešanu teknē, kā tas bija iepriekšējos dizainos. Tvertņu pārsegi ar iekšējiem putekļu aizkariem kontrolē gaisa plūsmu visā teknes garumā, ļaujot putekļiem nosēsties uz aizkara un galu galā lielos kunkuļos nokrist atpakaļ uz lentes. Dubultā blīvējuma sistēmai ir primārais blīvējums un sekundārais blīvējums divpusējā elastomēra sloksnē, lai palīdzētu novērst noplūdes un putekļu noplūdes no abām teknes pusēm.
Lielāks lentes ātrums rada arī augstāku darba temperatūru un palielinātu tīrītāja asmeņu nodilumu. Lielākas slodzes, kas tuvojas lielā ātrumā, ar lielāku spēku ietriecas galvenajos asmeņos, izraisot dažu konstrukciju ātrāku nodilumu, lielāku dreifēšanu un lielāku izbirumu un putekļu daudzumu. Lai kompensētu īsāku iekārtu kalpošanas laiku, ražotāji var samazināt lentes tīrītāju izmaksas, taču tas nav ilgtspējīgs risinājums, kas nenovērš papildu dīkstāves laiku, kas saistīts ar tīrītāja apkopi un neregulāru asmeņu maiņu.
Kamēr daži asmeņu ražotāji cenšas tikt galā ar mainīgajām ražošanas vajadzībām, nozares līderis konveijeru risinājumu jomā maina tīrīšanas nozari, piedāvājot asmeņus, kas izgatavoti no speciāli izstrādāta, izturīga poliuretāna, kas tiek pasūtīti un sagriezti uz vietas, lai nodrošinātu svaigāko un izturīgāko produktu piegādi. Izmantojot vērpes, atsperes vai pneimatiskos spriegotājus, primārie tīrītāji neietekmē siksnas un savienojumus, bet joprojām ļoti efektīvi noņem noteci. Vissarežģītākajiem darbiem primārais tīrītājs izmanto volframa karbīda asmeņu matricu, kas novietota pa diagonāli, lai izveidotu trīsdimensiju līkni ap galveno skriemeli. Lauka dienests ir noteicis, ka poliuretāna primārā tīrītāja kalpošanas laiks parasti ir 4 reizes lielāks nekā bez atkārtotas nospriegošanas.
Izmantojot nākotnes lentes tīrīšanas tehnoloģijas, automatizētas sistēmas pagarina asmeņu kalpošanas laiku un lentes veselību, novēršot asmeņu saskari ar lenti, kad konveijers darbojas tukšgaitā. Pneimatiskais spriegotājs, kas savienots ar saspiestā gaisa sistēmu, ir aprīkots ar sensoru, kas nosaka, kad lente vairs nav noslogota, un automātiski ievelk asmeņus, samazinot nevajadzīgu lentes un tīrītāja nodilumu. Tas arī samazina piepūli, kas nepieciešama, lai pastāvīgi kontrolētu un nospriegotu asmeņus, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju. Rezultāts ir vienmērīgi pareizs asmeņu spriegojums, uzticama tīrīšana un ilgāks asmeņu kalpošanas laiks, un tas viss bez operatora iejaukšanās.
Sistēmas, kas paredzētas lielu attālumu pārvietošanai lielā ātrumā, bieži vien nodrošina enerģiju tikai kritiskiem punktiem, piemēram, galvas skriemelim, ignorējot automatizēto "viedo sistēmu", sensoru, apgaismojuma, stiprinājumu vai cita aprīkojuma atbilstību visā konveijera garumā. Palīgrodziņa barošana var būt sarežģīta un dārga, un tai ir nepieciešami pārāk lieli transformatori, caurules, sadales kārbas un kabeļi, lai kompensētu neizbēgamos sprieguma kritumus ilgstošas ​​darbības laikā. Saules un vēja enerģija dažās vidēs, īpaši raktuvēs, var būt neuzticama, tāpēc operatoriem ir nepieciešamas alternatīvas metodes, lai droši ražotu elektroenerģiju.
Savienojot patentētu mikroģeneratoru ar brīvgaitas skriemeli un izmantojot kustīgās siksnas radīto kinētisko enerģiju, tagad ir iespējams pārvarēt pieejamības barjeras, kas rodas, darbinot palīgsistēmas. Šie ģeneratori ir konstruēti kā atsevišķas spēkstacijas, kuras var uzstādīt uz esošajām brīvgaitas ruļļu atbalsta konstrukcijām un izmantot praktiski ar jebkuru tērauda veltni.
Konstrukcijā tiek izmantota magnētiska sajūga, lai piestiprinātu "piedziņas apturētāju" pie esošā skriemeļa gala, kas atbilst ārējam diametram. Piedziņas sprūds, ko rotē siksnas kustība, savienojas ar ģeneratoru caur korpusā esošajām frēzētajām piedziņas izciļņiem. Magnētiskie stiprinājumi nodrošina, ka elektriskās vai mehāniskās pārslodzes neaptur rulli, bet gan magnēti tiek atdalīti no ruļļa virsmas. Novietojot ģeneratoru ārpus materiāla ceļa, jaunā inovatīvā konstrukcija novērš smagu kravu un beramkravu materiālu kaitīgo ietekmi.
Automatizācija ir nākotnes ceļš, taču, pieredzējušam apkalpojošajam personālam aizejot pensijā un jauniem darbiniekiem, kas ienāk tirgū, saskaroties ar unikāliem izaicinājumiem, drošības un apkopes prasmes kļūst sarežģītākas un svarīgākas. Lai gan joprojām ir nepieciešamas pamatzināšanas mehānikā, jaunajiem servisa tehniķiem ir nepieciešamas arī padziļinātākas tehniskās zināšanas. Šī darba dalīšanas prasība apgrūtinās cilvēku ar vairākām prasmēm atrašanu, mudinot operatorus uzticēt dažus profesionālus pakalpojumus ārpakalpojumā un padarot apkopes līgumus biežāk sastopamus.
Konveijeru uzraudzība, kas saistīta ar drošību un preventīvo apkopi, kļūs arvien uzticamāka un plaši izplatīta, ļaujot konveijeriem darboties autonomi un prognozēt apkopes vajadzības. Galu galā specializēti autonomi aģenti (roboti, droni utt.) uzņemsies dažus no bīstamajiem uzdevumiem, īpaši pazemes ieguves rūpniecībā, jo drošības atdeve no ieguldījumiem sniedz papildu pamatojumu.
Galu galā, lēta un droša lielu beramkravu apjomu apstrāde novedīs pie daudzu jaunu un produktīvāku daļēji automatizētu beramkravu apstrādes staciju izstrādes. Transportlīdzekļi, ko iepriekš pārvadāja ar kravas automašīnām, vilcieniem vai baržām, tālsatiksmes sauszemes konveijeri, kas pārvieto materiālus no raktuvēm vai karjeriem uz noliktavām vai pārstrādes rūpnīcām, var ietekmēt pat transporta nozari. Šie tālsatiksmes liela apjoma pārstrādes tīkli jau ir izveidoti dažās grūti sasniedzamās vietās, bet drīzumā tie varētu kļūt par ikdienišķu parādību daudzās pasaules daļās.
[1] “Paslīdēšanas, paklupšanas un kritienu atpazīšana un novēršana”; [1] “Paslīdēšanas, paklupšanas un kritienu atpazīšana un novēršana”;[1] “Paslīdēšanas, paklupšanas un kritienu atklāšana un novēršana”;[1] Paslīdēšanas, paklupšanas un kritiena atpazīšana un novēršana, Darba drošības un veselības aizsardzības administrācija, Sakramento, Kalifornija, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: “Konveijeru drošības pamati”, Martin Engineering, 1. sadaļa, 14. lpp. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Viskonsina, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security grāmata
Ar tirgū vadošajām drukātajām un digitālajām platformām pārstrādes, karjeru izstrādes un beramkravu apstrādes nozarēm mēs nodrošinām visaptverošu un praktiski unikālu ceļu uz tirgu. Mūsu divmēneša žurnāls ir pieejams drukātā vai elektroniskā veidā, sniedzot jaunākās ziņas par jaunu produktu laišanu klajā un nozares projektiem tieši individuāli adresētās atrašanās vietās visā Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā. Ar tirgū vadošajām drukātajām un digitālajām platformām pārstrādes, karjeru izstrādes un beramkravu apstrādes nozarēm mēs nodrošinām visaptverošu un praktiski unikālu ceļu uz tirgu. Mūsu divmēneša žurnāls ir pieejams drukātā vai elektroniskā veidā, sniedzot jaunākās ziņas par jaunu produktu laišanu klajā un nozares projektiem tieši individuāli adresētās atrašanās vietās visā Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā.Ar tirgū vadošajām drukātajām un digitālajām platformām apstrādes, ieguves rūpniecības un materiālu apstrādes nozarēm mēs piedāvājam visaptverošu un gandrīz unikālu ceļu uz tirgu, produktu laišanu tirgū un nozares projektu izlaišanu tieši izvēlētiem birojiem visā Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā.Ar tirgū vadošajām drukātajām un digitālajām platformām pārstrādei, karjeru izstrādei un beramkravu apstrādei mēs piedāvājam visaptverošu un gandrīz unikālu pieeju tirgum. Mūsu žurnāls, kas tiek publicēts divas reizes mēnesī drukātā vai tiešsaistes formātā, sniedz jaunākās ziņas par jaunu produktu laišanu klajā un nozares projektiem tieši izvēlētajiem birojiem Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā. Tāpēc mums ir 2,5 pastāvīgie lasītāji, un žurnāla kopējais regulāro lasītāju skaits pārsniedz 15 000 cilvēku.
Mēs cieši sadarbojamies ar uzņēmumiem, lai nodrošinātu tiešraides redakcijas rakstus, kuru pamatā ir klientu atsauksmes. Visos rakstos ir iekļautas tiešraidē ierakstītas intervijas, profesionālas fotogrāfijas un attēli, kas sniedz informāciju un papildina stāstu. Mēs apmeklējam arī atvērto durvju dienas un pasākumus un popularizējam tos, rakstot saistošus redakcionālus rakstus, kas tiek publicēti mūsu žurnālā, tīmekļa vietnē un e-biļetenā. Mēs apmeklējam arī atvērto durvju dienas un pasākumus un popularizējam tos, rakstot saistošus redakcionālus rakstus, kas tiek publicēti mūsu žurnālā, tīmekļa vietnē un e-biļetenā.Mēs apmeklējam arī atvērto durvju dienas un pasākumus un reklamējam tos ar interesantiem ievadrakstiem mūsu žurnālā, tīmekļa vietnē un e-biļetenā.Mēs arī piedalāmies un popularizējam atvērto durvju dienas un pasākumus, publicējot interesantus ievadrakstus mūsu žurnālā, tīmekļa vietnē un e-biļetenā.Ļaujiet HUB-4 izplatīt žurnālu atvērto durvju dienā, un mēs pirms pasākuma reklamēsim jūsu pasākumu mūsu tīmekļa vietnes sadaļā “Jaunumi un pasākumi”.
Mūsu divmēneša žurnāls tiek piegādāts tieši vairāk nekā 6000 karjeriem, pārstrādes bāzēm un pārkraušanas rūpnīcām ar piegādes ātrumu 2,5 un aptuvenu lasītāju skaitu 15 000 visā Apvienotajā Karalistē.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Biroja adrese: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY. Juridiskā adrese: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, Apvienotā Karaliste. Reģistrēts Uzņēmumu reģistrā, uzņēmuma numurs: 5670516.