Tā kā dažādos darba virsmas ķēdes plākšņu konveijeros tiek izmantoti dažādi reduktoru un motoru modeļi, mainīsies arī sensoru uzstādīšanas saskarnes. Tāpēc reduktora sensora uzstādīšanas vieta jānosaka pēc rūpīgas izpētes. Darba virsmas ķēdes plākšņu konveijera īpašās vides dēļ sensors neizbēgami tiks sadurts vai bojāts. Lai nodrošinātu, ka sensora bojājuma laikā radušās dzirksteles (galvenokārt attiecas uz sensora signāla līnijas un ķēdes atsegšanu un noplūdi ārpusē) neizraisīs sensora bojājumus tur, kur tas atrodas. Sprādziena gadījumā sprādzienbīstamā gāzes vidē gan sensora barošanas avotam, gan pārraides signālam ir jāatbilst iekšējās drošības prasībām. Tas nozīmē, ka pašam sensoram jābūt vismaz iekšēji drošam sensoram, un sensora barošanas avotam ir jāatbilst iekšēji drošam prasībām.

Defektu diagnostika ir ķēdes konveijera darbības stāvokļa vai anomālo apstākļu novērtēšana. Tai ir divas nozīmes. Viena ir paredzēt un prognozēt transportēšanas iekārtas darbības stāvokli pirms ķēdes konveijera atteices; otra ir prognozēt bojājuma vietu, cēloni, veidu un apmēru pēc iekārtas atteices, novērtēt un pieņemt lēmumus par apkopi. Tās galvenie uzdevumi ietver defektu noteikšanu, identificēšanu, novērtēšanu, aplēses un lēmumu pieņemšanu. Defektu diagnostikas metodes ietver divas kategorijas: defektu diagnostikas metodes, kuru pamatā ir matemātiskie modeļi, un defektu diagnostikas metodes, kuru pamatā ir mākslīgais intelekts. Defektu diagnostikas metode, kuras pamatā ir neironu tīkla un informācijas saplūšanas tehnoloģija, izskaidro neironu tīkla un informācijas saplūšanas pamatprincipus. Vienlaikus tiek sniegti defektu diagnostikas piemēri, kuru pamatā ir neironu tīkls, un defektu diagnostika, kuru pamatā ir pierādījumu teorija.

Ķēdes konveijera neironu tīklu var iedalīt divās kategorijās atkarībā no dažādām neironu savienojuma metodēm: bezatgriezeniskās saites tiešais tīkls un savstarpējās kombinācijas tīkls. Bezatgriezeniskās saites tiešais tīkls sastāv no ieejas slāņa, starpslāņa un izejas slāņa. Starpslānis var sastāvēt no vairākiem slāņiem, un katra slāņa neironi var saņemt tikai iepriekšējā slāņa neironu izeju. Savstarpēji savienotajā tīklā var būt savienojums starp jebkuriem diviem neironiem, un ieejas signāls ir atkārtoti jāpārraida starp neironiem. Pēc vairākām izmaiņām ķēdes konveijers nonāk noteiktā stabilā stāvoklī vai nonāk periodiskās svārstībās un citā stāvoklī.